La aerolínea australiana de bandera, Qantas Airlines anunció su intención de incursionar en el uso de combustibles a base de desechos. En este sentido para Bill Duplak, Gerente Regional para América del Sur “la empresa  siempre se colocó a la vanguardia en temas medioambientales, procurando ser la que marque la tendencia del sector. Como parte de su estrategia ambiental integral tiene un fuerte interés en el desarrollo de alternativas sustentables al combustible tradicional para aviones”.

En este sentido la empresa se suma como miembro del Grupo Mundial de Usuarios de Combustible Sustentable de Aviación.  Actualmente la empresa estudia la hoja de ruta sobre las perspectivas del desarrollo sustentable de combustible para aviación en Australia. De esta manera junto a la empresa Solena, están desarrollando la investigación para la producción de combustible a base de desechos en Australia”, destacó el ejecutivo.

 “En 12 meses esperamos estar en condiciones de elaborar un caso de negocios referido a esta planta. Aunque estamos dando  los primeros pasos de este proyecto, las posibilidades son emocionantes. Esperamos poder anunciar más detalles a breve plazo”, finalizó Duplak.

Uno de los grandes desafíos que hoy enfrenta la aviación es la posibilidad de sustituir el combustible tradicional de los aviones por biocombustibles sostenibles. 

La inclusión del sector de la aviación en el Sistema de Comercio de Emisiones de la UE (EU ETS) sumado a la tendencia al aumento de los costos está haciendo que las compañías aéreas se planteen la utilización de otras alternativas.

De acuerdo a lo dictado en la Directiva por la que se incluyó a la aviación en el Sistema de Comercio de Emisiones de Gases de Efecto Invernadero (EU-ETS), la UE intentará conseguir un acuerdo mundial de reducción de emisiones para el sector y las compañías aéreas que intencionadamente no cumplan con el objetivo podrán ser prohibidas en territorio europeo si algún Estado Miembro lo solicita. 

En septiembre de 2008 muchas de las más grandes compañías aéreas se han unido a la Boeing y a UOP (compañía que desarrolla tecnología de refinamiento) para formar el Grupo de Usuarios de Combustibles Aéreos Sostenibles o Sustainable Aviation Fuel Users Group, comprometiéndose a impulsar el desarrollo y utilización de biocarburantes sostenibles en el sector de la aviación. Entre otras empresas se suman Air France, Air New Zealand, ANA (All Nippon Airways), Cargolux, Gulf Air, Japan Airlines, KLM, SAS Scandinavian Airlines , Continental Airlines, Virgin Atlantic Airways, GOL, entre otras.