La crisis y la subida del precio de los hidrocarburos produjeron la creación de  un catamarán propulsado con energías renovables con una capacidad para 150 pasajeros. El primer modelo zarpó el jueves pasado y se estrenó con un breve recorrido por el Mediterráneo. Por ahora es el más grande de Europa, donde las únicas embarcaciones ecológicas vistas hasta la fecha se limitan a la navegación fluvial.

Los astilleros de Arenys de Mar (Barcelona).son los responsables de este barco que pesa casi la mitad que la de otros navíos con una eslora de 24 metros, lo que los armadores confían que repercute en los gastos de mantenimiento y los rebaje un 40%. La Universidad Politécnica de Cataluña (UPC) ha concebido el equipo electrónico que regula las fuentes de energía que alimentan al catamarán, impulsado por paneles solares, turbinas eólicas y pilas de hidrógeno. Con el sistema con que se ha equipado, puede navegar durante cuatro horas a una velocidad de siete nudos. Un barco de estas características necesitaría un motor diésel cuatro veces más grande. El Eco Slim, como se ha bautizado a la nave, sale un millón de euros y el Ministerio de Ciencia e Innovación financiará un 75%.