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Escrito por Redacción
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Lunes, 04 de Mayo de 2009 10:51 |
 La organización ambientalista Earthjustice demandó a la Agencia de Protección Ambiental (EPA) por no controlar la contaminación en los puertos del estado de California. La semana pasada el grupo interpuso una demanda contra la Agencia porque pese a haber acordado a fijar las reglas para limitar la contaminación de los barcos para este año, “aún no ha hecho nada”. Para Sara Buró abogada de la organización demandante “los barcos son responsables de una gran proporción de los contaminantes del aire, por toda la Costa Oeste, particularmente en áreas como Los Angeles, Long Beach, y Oakland.
Los puertos son unos de los mayores focos de contaminación. Los barcos de carga utilizan un combustible muy sucio y mantienen sus motores encendidos por días enteros mientras se produce la espera en el puerto y aún en la descarga de containers. California es asiento de tres puertos que registran la mayor actividad comercial de los Estados Unidos. Por su parte las autoridades del aire de California calculan que cada año mueren 2400 personas en el estado debido a las emisiones del comercio de carga. El puerto de Oakland ya ha tomado algunos pasos. Cambió 200 grúas de diesel por grúas eléctricas. Pero el grueso de la contaminación de este puerto proviene de los barcos, que están fuera de su alcance, según el gerente del medio ambiente del puerto, Richard Sinkoff.
“Nosotros, no somos los dueños de los barcos, y además, el reglamento de los barcos es un reglamento internacional. Entonces el puerto en sí, el puerto de Oakland tiene poca influencia sobre los barcos” puntualizó Sinkoff. Los barcos son responsabilidad del gobierno federal, que hace muy poco por regularlos, según el grupo ambientalista Earthjustice. Se estima que un barco carguero emite por día una cantidad de contaminación equivalente a la de 350 autos” |
