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Escrito por Redacción
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Lunes, 29 de Noviembre de 2010 11:02 |
La autopista de vinculación Presidente Perón suma más problemas. En los últimos días se habla de la aplicación de una tarifa por los estudios de impacto ambiental que podría exceder largamente el 10% del total de la obra. Lo cierto es que el tema ambiental se presenta como dudoso no solo para los vecinos que no quieren que la misma pase por el Parque Pereyra. Se suma ahora la posibilidad de que se le aplique un monto que nadie consideró y que no están dispuestos a pagar. Si bien se habla de que las empresas que ganaron el proceso de licitación cuentan con fondos para aplicar en ambiente, éstos no llegarían a cubrir ni un tercio de lo que el OPDS pretendería.
El artículo 9° del Decreto Nº 4677/97 faculta al Organismo Provincial a resolver la adecuación de los valores de los servicios arancelados y a incorporar aquellos servicios que por evolución científica o tecnológica, desarrollo de su capacidad operativa para su ejecución o actualización de los procedimientos reglamentarios hagan aconsejable. Pero a su vez otro Decreto en su artículo segundo establece que toda firma solicitante de la Declaración de Impacto Ambiental de obras alcanzadas por la Ley Nº 11.723 - Anexo II – deberá presentar conjuntamente con el Estudio de Impacto Ambiental, el “Cómputo y Presupuesto de obra” suscripto en forma conjunta por un Contador Público y por el Profesional técnico responsable de la ejecución de la obra, revistiendo el carácter de Declaración Jurada. Este Decreto además deja sin efecto, a partir del dictado de la presente, las Resoluciones de la ex Secretaría de Política Ambiental Nº 592/98, Nº 383/99, Nº 508/99, Nº 505/01 y Nº 739/07, y toda otra que se contraponga con la presente y fue sancionado el año pasado. Este sería uno de los temas claves por lo cuál desde el OPDS ven con buenos ojos a los mega desarrollos que se plantean en la provincia. El monto en cuestión puede variar pero fuentes confiables indicaron que podría estar cerca de los $350 mil. Desde el sector empresario y de Vialidad dicen en los corrillos que no van a pagar esa suma. La otra gran incógnita es a donde van a parar los fondeos que recauda el OPDS por varios conceptos, ya que por el desempeño del organismo no se nota una aplicación en territorio. |