La foto se titula trabajadores. A veces las fotos cuentan todo lo que uno necesita saber. La imagen tomada por la organización Ala Plástica a comienzos del año 1999 muestra como la empresa Shell abordó el derrame de petróleo ocasionado por el choque de dos buques. Los trabajadores manchados de petróleo, sin seguridad, sin elementos acordes, sin guantes, sin nada. Ellos juntaban el petróleo que no paraba de llegar en pequeñas y constantes olas. Eran cientos de personas que esparcidos por la costa hacían lo que podían y por poco dinero.

Trabajadores eventuales haciendo una changa. Lo que lograban juntar era succionado de las piletas de lona a los camiones atmosféricos y de allí raudos al Dock Sud. La empresa tardó varios días hasta encontrar una manera de enfrentar el drama con algo parecido a una organización. Todo era petróleo. Era el comienzo de la temporada de verano en Magdalena. 

10 años más tarde

9.500.000 de dólares es la cifra que la empresa otorgaría como resarcimiento a la comuna de Magdalena para poner fin a los proceso judiciales que se consustancian desde hace 10 años. El acuerdo establecido entre la municipalidad de Magdalena y la empresa Shell pondría fin a la trama judicial iniciada a causa del derrame de petróleo producido por el accidente de dos buques en el Río de La Plata y que afectó la costa de ese distrito en el año 1999.  El convenio tendrá validez cuando sea aprobado por la consulta popular que convocará la comuna.  "El acta acuerdo se firmó para concluir con el juicio y le resulta muy conveniente al Municipio, porque no sólo se ofrece una indemnización importante sino que además la empresa se comprometió a diseñar proyectos para el desarrollo turístico e industrial en el partido de Magdalena", informó el secretario de Gobierno de Magdalena, Mauricio Carrillo. El 15 de enero de 1999, el "Sea Paraná", de la compañía alemana Schifffahrts Gesellschaft, embistió al cisterna de Shell "Estrella Pampeana", que se dirigía al Puerto de Dock Sud procedente de Caleta Olivia, que llevaba 30 mil toneladas de petróleo. Dos días después se especulaba con las condiciones del río ya que el hidrocarburo derramado podía no llegar a la costa de acuerdo a las condiciones climáticas. La empresa intentó recolectar el petróleo instalando barreras lo que no resultó. Días más tarde el petróleo llegó a la costa del partido de Magdalena donde la empresa improvisó una remediación. Las 5.300 toneladas de crudo derramadas en el accidente impactaron en la ribera de Magdalena pero hubo intentos por demostrar que el crudo había llegado a a localidad de Berisso e incluso alarma por lo que se consideraba un potencial peligro para la toma de agua de la ciudad de La Plata.
Un año después el municipio de Magdalena presentó en el Juzgado Federal Nº 4 de La Plata una demanda de casi 35 millones de U$S contra Shell por los daños ecológicos ocasionados en las costas y aguas del distrito y solicitó el procesamiento penal del ex presidente de Shell Jorge Brea y su sucesor David Beer. Para las organizaciones ambientalistas este convenio extrajudicial no repara los daños al ecosistema ocasionados por el derrame de hidrocarburos. "La magnitud del impacto fue suficientemente severa como para alterar el ecosistema y producir efectos de larga duración que hoy persisten", se señaló en un comunicado de prensa.